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澳门威尼斯人集团:他们是世界上建设铁路最坚定的人

时间:2020/10/24 15:27:37   作者:   来源:   阅读:46   评论:0
内容摘要:铁路志愿兵还发明了“牵牛过河”的方法。在对压倒性的桥段进行紧急维修时,机车被用来推着车厢过桥,而机车不去过桥。就这样,江桥一晚上只有东青川抢了340车物资。铁路军人的聪明才智使志愿者奇迹般的建设能力赢得了国内外的关注。美国媒体曾对相关报道感到惊讶“中国共产党作出了不懈的努力,使物...
铁路志愿兵还发明了“牵牛过河”的方法。在对压倒性的桥段进行紧急维修时,机车被用来推着车厢过桥,而机车不去过桥。就这样,江桥一晚上只有东青川抢了340车物资。

铁路军人的聪明才智使志愿者奇迹般的建设能力赢得了国内外的关注。美国媒体曾对相关报道感到惊讶“中国共产党作出了不懈的努力,使物资继续通过铁路运输。共产党军队不仅有无限的人力资源,而且有相当程度的建设能力,显示出无可争议的技能和决心。修补和新建的临时桥梁以惊人的速度完成了。坦率地说,他们是世界上建设铁路最坚定的人。”


猛烈的大火,燃烧的房屋,逃离的人们,被夷为平地的火车站…自1951年8月以来,侵略者依靠空中优势,在停战谈判中向志愿军和朝鲜人民军施加压力。主要目标设置在铁路运输线路、车站、桥梁、隧道等,进行所谓的“勒死战”,目的是切断前线作战物资的供应。铁路运输线上的列车是轰炸的重点目标。

1950年11月8日10时,近百架美军飞机轮番轰炸鸭绿江铁路桥。桥被破坏了,交通中断了。经过10个多小时的战斗,交通在第二天凌晨恢复。9日,数十架敌机再次轰炸了这座桥。11日,敌机更加狂乱,一天被轰炸三次。破坏越来越严重,交通再次中断。安东支队调动了灌溉、本溪等工段和桥梁的260余名工人,充实了维修队伍,组建了江桥维修队,实行轮班制,抢修,13日午夜通车。

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